![Fotos sobre placas de aço Logística Internacional no porto de CNCHS (1)](http://www.oogplus.com/uploads/Pictures-about-steel-plates-International-Logistics-in-CNCHS-seaport-1.jpg)
![Fotos sobre placas de aço Logística Internacional no porto de CNCHS (2)](http://www.oogplus.com/uploads/Pictures-about-steel-plates-International-Logistics-in-CNCHS-seaport-2.jpg)
![Fotos sobre placas de aço Logística Internacional no porto de CNCHS (3)](http://www.oogplus.com/uploads/Pictures-about-steel-plates-International-Logistics-in-CNCHS-seaport-3.jpg)
![Fotos sobre placas de aço Logística Internacional no porto de CNCHS (4)](http://www.oogplus.com/uploads/Pictures-about-steel-plates-International-Logistics-in-CNCHS-seaport-4.jpg)
Fotos sobre placas de aço Logística Internacional no porto de CNCHS
A granel para aço no transporte internacional
Flexibilidade: O transporte fracionado oferece flexibilidade em termos de volume, peso e tipo de carga.Pode acomodar cargas superdimensionadas e pesadas que não podem ser transportadas em Flat Rack ou contêiner aberto.
Personalização: O transporte break bulk permite a customização de cargas a granel, o Freight Forwarder faz soluções baseadas em requisitos específicos de carga.
Custo-benefício: O transporte fracionado a granel muitas vezes pode ser um frete econômico para o transporte de cargas grandes ou de formato irregular.
Acessibilidade portuária: Os navios fracionados podem acessar uma ampla variedade de portos, incluindo aqueles com infraestrutura limitada ou cursos de água rasos.