Quando a chuva repentina cessou, a sinfonia das cigarras encheu o ar, enquanto fios de névoa se desenrolavam, revelando uma extensão ilimitada de azul.
Emergindo da claridade pós-chuva, o céu se transformou em uma tela azul-celeste cristalina. Uma brisa suave roçava a pele, proporcionando um toque de alívio refrescante em meio ao calor escaldante do verão.
Curioso para saber o que se esconde sob a lona verde na imagem? Ela esconde uma escavadeira HITACHI ZAXIS 200, um exemplo de proeza na construção.
Durante a consulta inicial do cliente, as dimensões fornecidas foram C 710 x L 410 x A 400 cm, pesando 30.500 kg. Eles procuraram nossos serviços para frete marítimo. Nosso instinto profissional insistiu em solicitar imagens ao manusear cargas de tamanho incomum. No entanto, o cliente compartilhou uma foto pixelada e nostálgica.
À primeira vista, a foto fornecida não justificava um exame minucioso, considerando que se tratava da imagem do item conteinerizado tirada pelo cliente. Como já lidamos com inúmeros embarques de escavadeiras, acreditamos que não haveria muitos requisitos específicos. Consequentemente, rapidamente elaborei um plano de conteinerização e um orçamento abrangente, que o cliente aceitou com entusiasmo, iniciando assim o processo de reserva.
Durante o período de espera pela chegada da carga ao armazém, o cliente introduziu uma peculiaridade: uma solicitação de desmontagem. O plano específico era remover o braço principal, alterando as dimensões para 740 * 405 * 355 cm para a estrutura principal e 720 * 43 * 70 cm para o braço. O peso total passou a ser de 26.520 kg.
Comparando esses novos dados com os originais, a diferença de quase 50 cm de altura despertou nossa curiosidade. Sem nenhuma visão física, recomendamos um contêiner HQ adicional ao cliente.
Assim que finalizamos o plano de conteinerização, o cliente forneceu uma fotografia autêntica da carga, revelando sua verdadeira forma.
Ao constatar a verdadeira natureza da carga, surgiu um segundo desafio: desmontar ou não o braço principal. Desmontar significava a necessidade de um contêiner extra para o QG, aumentando os custos. Mas não desmontar significava que a carga não caberia em um contêiner 40FR, causando problemas no transporte.
À medida que o prazo se aproximava, a incerteza do cliente persistia. Uma decisão rápida era fundamental. Sugerimos enviar a máquina inteira primeiro e, em seguida, fazer uma avaliação após a chegada ao depósito.
Dois dias depois, a verdadeira forma da carga chegou ao armazém. Surpreendentemente, suas dimensões reais eram 1235 x 415 x 550 cm, apresentando outro dilema: dobrar o braço para reduzir o comprimento ou levantá-lo para reduzir a altura. Nenhuma das opções parecia viável.
Após discussões com a equipe de cargas de grandes dimensões e o armazém, decidimos corajosamente desmontar apenas o braço menor e a caçamba. Informamos prontamente o cliente sobre o plano. Embora o cliente permanecesse cético, solicitou um contêiner de 20GP ou 40HQ como contingência. No entanto, estávamos confiantes em nossa solução, aguardando a confirmação do cliente sobre o plano de desmontagem do braço para prosseguir.
No final, o cliente, com uma mentalidade experimental, concordou com a solução proposta.
Além disso, devido à largura da carga, os trilhos tinham contato mínimo com o contêiner 40FR, que ficava praticamente suspenso. Para garantir a segurança, a equipe de carga superdimensionada propôs soldar colunas de aço sob os trilhos suspensos para sustentar toda a máquina, uma ideia executada pelo armazém.
Depois de enviar essas fotos para a empresa de transporte para aprovação, eles elogiaram nosso profissionalismo.
Após vários dias de incansável refinamento do plano, os formidáveis obstáculos foram superados com perfeição, uma conquista gratificante. Mesmo naquela tarde escaldante de verão, o calor sufocante e o tédio haviam se dissipado.
Data de publicação: 21/08/2023